Sala de descanso com kitchenette de 13 m² em contentor de 20 pés

Contentor adaptado equipado com uma kitchenette. Ideal para sala de pausa ou de descanso. Iluminação e ar condicionado reversível. Isolamento completo. Janela com estore.

Conceção e Fabricação: ECO CONSTRUCTION G

Base: Contentor marítimo de 20 pés dry de última viagem. Estrutura, paredes e portas em aço Corten. Integridade estrutural e estanquicidade garantidas. Pavimento em madeira náutica de 28 mm de espessura.

Dimensões do contentor:

Dimensões exteriores: Comprimento: 6,06 m | Largura: 2,44 m | Altura: 2,59 m
Dimensões interiores: Comprimento: 5,90 m | Largura: 2,35 m | Altura: 2,39 m
Peso vazio: 2,2 T (sem equipamento) | Área de ocupação: 14,78 m²

Caixilharias exteriores:

1 porta de serviço (aço ou alumínio) A: 2150 x L: 900mm | 1 janela de duas folhas em PVC com vidro duplo A: 1000 x L: 1150mm com estore

Pintura exterior: Lixagem e tratamento dos pontos de ferrugem | Camada de aderência | Pintura de acabamento (cor da gama RAL à escolha) | Cobertura branca

Isolamento:

Revestimento interior das paredes: Projeção de cortiça nas paredes do contentor | Painéis sandwich 60mm
Falso teto: Projeção de cortiça no teto do contentor | Painéis sandwich 60mm
Isolamento do pavimento: Espuma de poliuretano projetada 50 mm

Chão: Pavimento em placa de PVC

Eletricidade: 

Pequeno quadro elétrico | 2 tubos LED | 10 tomadas de corrente | 1 tomada exterior de ligação | 1 iluminação exterior

Aquecimento & Ar Condicionado: PAC Ar / Ar monobloco 2kW (marca Atlantic tipo TAKAO M2).

Canalização & Ventilação: Entradas de água fria, água quente e escoamento de águas residuais | Extração VMC de fluxo simples 30 m³/h (marca Atantic) | Aquecedor de água elétrico instantâneo

Kitchenette: 1 móvel inferior | 1 lava-loiça com misturadora | 1 frigorífico integrado 80 L

Aspeto visual:

Um contentor marítimo de última viagem pode apresentar marcas de desgaste, partes amassadas, tinta descascada e partes enferrujadas sem que isso comprometa a sua resistência estrutural nem a sua estanquicidade. Depois de repintado, os vestígios de choques e deformações podem permanecer visíveis.