Name: Contenedor marítimo de 20 pies sobre cuna Ampliroll
Brand: Adopte Un Conteneur
SKU: B20
Price: 6990.00 EUR
Availability: InStock

Container maritime sur berce ampliroll bleu

Contenedor marítimo de 20 pies sobre cuna Ampliroll

€6.990,00 TTC

Contenedor marítimo Dry de 20 pies montado sobre cuna Ampliroll. Totalmente repintado en el color de su elección. Carga y descarga sencilla y rápida en camiones equipados con un brazo elevador hidráulico.

Contenedor marítimo de segunda mano de acero Corten equipado con un chasis con gancho y un par de ruedas robustas que permiten una carga y descarga sencilla y rápida en camiones equipados con un brazo elevador hidráulico. Solución ideal para desplazar fácilmente sus contenedores de forma totalmente autónoma sin recurrir a maquinaria de elevación.

Compatible con el sistema hidráulico de brazos elevadores Ampliroll.

Contenedores de último viaje estancos y cuya integridad estructural está garantizada. Suelo de madera náutica de 28 mm de grosor. Un solo acceso en el extremo mediante las puertas dobles en el extremo del contenedor.

Pintura exterior incluida en un color RAL estándar de su elección.

Las fotos son meramente ilustrativas.

Características del chasis Cuna:

Conforme a la norma NF R 17-108
Viga UPN 140 y con una separación clase 1 de 1060 mm.
Puntal delantero de UPN 140 mm normalizado + refuerzos de fijación en la cuna interior y exterior
Eje de agarre de acero redondo XC38 de Ø 40 mm, montado en una jaula de «chapa de impacto» de 6 mm de grosor
2 rodillos reforzados montados sobre jaula y anillo de Ø 160 mm y 180 mm de ancho

Características del contenedor:

Dimensiones exteriores del contenedor: Longitud: 6,06 m | Anchura: 2,44 m | Altura: 2,59 m

Dimensiones interiores del contenedor: Longitud: 5,90 m | Anchura: 2,35 m | Altura: 2,39 m

Peso y carga: Peso vacío: 2,2 T | Peso máximo: 30,48 T | Carga máxima: 26,4 T

Superficie y volumen: Volumen interior: 33,14 m³ | Superficie interior: 13,86 m²

Los contenedores de segunda mano denominados de último viaje aún pueden viajar, ya que disponen de un certificado de navegabilidad (placa CSC) válido. Por lo tanto, son estancos y conservan su integridad estructural. Sin embargo, tras años de uso y viajes por los mares del mundo, por supuesto presentan marcas de desgaste: marcas de golpes y abolladuras, pintura dañada, restos de óxido, por ejemplo. La aplicación de pintura mejorará el aspecto general del contenedor desde el punto de vista visual, pero las marcas de los golpes seguirán siendo visibles. Para un aspecto impecable y casi nuevo, opte por una base de contenedor de primer viaje (consúltenos para conocer el precio).