El ancho de los accesos y el espacio de giro deben ser suficientes para el camión

Los camiones portacontenedores son largos, especialmente si transportan un contenedor de 40 pies. Por lo tanto, si para acceder al lugar de descarga la calzada y la calle son estrechas, el camión quizá no pueda girar en ángulo recto. 

El camión debe tener espacio para girar o maniobrar y así poder realizar su o sus giros, ya sea en marcha atrás o hacia adelante. 

Por supuesto, los accesos también deben ser lo suficientemente anchos para llegar al destino (al menos unos 2,60 m, ya que no hay que olvidar los retrovisores de la cabina).  

La altura libre debe ser suficiente para el camión

Pero levantemos también un poco la cabeza: ¡un camión portacontenedores es alto! El obstáculo más frecuente son los cables telefónicos y eléctricos. Pero también pueden ser ramas de árboles, porches o puentes. Hay que contar con al menos 3,70 m de altura libre.

Piense no solo en los obstáculos de altura a la entrada de la zona de entrega, sino también antes de llegar a las vías de acceso, especialmente en árboles algo bajos que habrá que podar (no deben tocar la cabina del camión).

La pendiente no debe ser demasiado pronunciada

A veces, para acceder al terreno desde la carretera, hay que pasar por un camino y la pendiente puede ser muy pronunciada en una distancia corta. Dado el peso del camión y de la carga, puede ser imposible superarla, ya que la mayoría de los camiones grúa que entregan contenedores marítimos no son vehículos 4x4 todoterreno!

El suelo debe estar estabilizado

Los camiones portacontenedores equipados con grúa son muy pesados, especialmente porque su potente grúa también es muy pesada, mucho más que la que se encuentra en los camiones que entregan palés de materiales en las obras.

Por ejemplo, un camión grúa que transporta un contenedor de 20 pies pesa entre 18 y 20 t vacío, según el modelo. 

Es muy probable que se atasque si se aventura sobre un suelo blando como una extensión de césped o un campo, sobre todo porque la gran mayoría solo tiene dos ruedas motrices. 

¿Cómo mover un contenedor sobre un suelo blando o en una zona inaccesible para el camión de entrega?

En ese caso, habrá que utilizar otros equipos después de la descarga para llevar el contenedor a su ubicación, o considerar la intervención de una grúa móvil todoterreno (ver más abajo). Hay tres métodos:

  • En los contenedores de 20 pies, utilizar los puntos de apoyo de las horquillas a lo largo del contenedor (con horquillas largas, ya que el contenedor mide 2,44 m de ancho)
  • Arrastrar el contenedor con cadenas o eslingas de manipulación mediante un tractor, una excavadora, un vehículo potente o un Manitou todoterreno.
  • Volver a izar el contenedor con una excavadora, un tractor o un Manitou, asegurándose de utilizar eslingas adecuadas al peso del contenedor.

La excavadora puede ser una solución para mover un contenedor marítimo en un terreno blando inaccesible para los camiones. Sin embargo, hay que ser muy precavido con la seguridad porque, dado el peso de los contenedores, la pluma del brazo articulado no es muy importante. ¡Cuidado con volcar la excavadora debido al peso del contenedor!

El camión grúa debe tener espacio para desplegar sus estabilizadores

Además, para desplegar la grúa y compensar el efecto de palanca creado en el camión, es necesario sacar los estabilizadores para asegurar un buen apoyo y garantizar la seguridad de la descarga del contenedor. Estos estabilizadores se despliegan hacia un lado del camión, por lo que hay que tener espacio para sacarlos, generalmente de 1 a 2 metros según los camiones.

Además del espacio necesario, aquí también la cuestión de la estabilidad del suelo es extremadamente importante. Se ejercerá una fuerte presión sobre los pies de los estabilizadores debido al brazo de palanca creado por la carga al final de la pluma de la grúa. Si el suelo está blando, se hundirán y desestabilizarán el camión, que debe permanecer en posición horizontal para la seguridad.

La grúa debe poder alcanzar el lugar de descarga del contenedor

Aquí también hay que mirar primero hacia arriba, ya que la grúa debe poder desplegarse y moverse sin encontrar obstáculos. Los más comunes son los cables eléctricos y los árboles, e incluso los letreros que sobresalen de un edificio. Por supuesto, los propios edificios pueden ser obstáculos (los voladizos de los tejados, por ejemplo). 

Hay otros dos parámetros fundamentales que deben tenerse en cuenta: 

  • La distancia entre el eje de la grúa y el lugar de descarga. El alcance de la grúa montada en el camión no es infinito y, cuanto más lejos se está, menos carga puede levantar. 
  • La altura entre el punto de anclaje de la grúa y el nivel del lugar de descarga. Depositar un contenedor más arriba que la grúa será más fácil que depositarlo por debajo, según el alcance necesario.

 

Sobre estos dos aspectos, no hay generalidades posibles, ya que depende directamente de las características del camión y, sobre todo, de las de su grúa. Por lo tanto, se deberá juzgar caso por caso con el transportista la viabilidad de la descarga.

¿Se pueden superar obstáculos entre el camión grúa y el lugar de descarga del contenedor?

La altura máxima de los obstáculos que se pueden superar (como setos, muros y barreras) es de 3 metros. 

¿Qué alternativa existe al camión grúa para las entregas complicadas de contenedores?

La grúa móvil todoterreno ¡es LA solución! Pueden desplazarse por la vía pública y luego acceder a terrenos no estabilizados. Pero sobre todo, la «PPM», como también se le llama a veces, ofrece capacidades de elevación extraordinarias tanto en alcance como en altura, por lo que no le resulta difícil pasar por encima de los edificios. A menudo se recurre a ella para proyectos de construcción de casas o edificios con contenedores.

Descubra nuestros contenedores marítimos de segunda mano