Todo saber sobre los contenedores marítimos Open Side

Los contenedores marítimos Open Side están diseñados para facilitar la carga de mercancías por el lado más largo. Disponen no solo de las puertas habituales en el extremo, sino también de unas puertas laterales muy grandes que abren el contenedor a lo largo de toda su longitud. Descubra los diferentes tamaños de contenedores Open Side y los elementos clave de estos contenedores muy prácticos.

Los contenedores de apertura lateral

Los contenedores clásicos solo se abren por uno de los extremos.

Los contenedores Open Side, en cambio, también se abren por toda su longitud (por un solo lado). Existen en dos longitudes (20 y 40 pies) y en dos alturas (estándar y elevada).

Las ventajas de los contenedores Open Side

Carga y descarga fáciles: Los contenedores de apertura lateral ofrecen un acceso fácil para la carga y descarga de mercancías, en particular en los casos en que se utiliza una carretilla elevadora o una transpaleta. La carretilla elevadora o el camión puede entrar en cualquier punto de la longitud, para luego colocar y apilar las mercancías fácilmente.
Acceso más fácil a las mercancías almacenadas: Con el sistema de carga de atrás hacia adelante de los contenedores estándar, es casi imposible acceder a las mercancías cargadas primero. Habrá que retirar las mercancías de delante para acceder a ellas, lo que hará perder mucho tiempo. Por el contrario, con un contenedor Open Side, las mercancías cargadas primero no tienen por qué descargarse al final, lo que significa que es mucho más fácil recuperar los artículos de forma rápida y eficiente.
Acceso para mercancías y equipos extralargos: Los contenedores Open Side con puertas más grandes ofrecen suficiente espacio para las mercancías extralargas que simplemente no pueden pasar por las puertas ordinarias. Así, puede cargar más cosas de lo que normalmente podría.
Transformaciones originales: Los contenedores de apertura lateral son fantásticos para transformarlos en tiendas, comercios y puestos, ya que las puertas pueden servir como soporte de comunicación y proteger los interiores acondicionados al cerrarse después de su uso.

Dimensiones de los contenedores Open Side

Dimensiones del contenedor Dry Open Side de 20 pies

DIMENSIONES INTERIORES	DIMENSIONES EXTERIORES
Longitud interior: 5,89 m	Longitud exterior: 6,06 m
Anchura interior: 2,28 m	Anchura exterior: 2,44 m
Altura interior: 2,30 m	Altura exterior: 2,59 m

Apertura lateral: 5,70 m (l) x 2,18 m (h)

Volumen interior: 30,8 m³ | Superficie interior: 14,7 m²

Peso vacío: 3,2 T | Carga máxima: 27,3 T

Dimensiones del contenedor High Cube Open Side de 20 pies

DIMENSIONES INTERIORES	DIMENSIONES EXTERIORES
Longitud interior: 5,89 m	Longitud exterior: 6,06 m
Anchura interior: 2,28 m	Anchura exterior: 2,44 m
Altura interior: 2,20 m	Altura exterior: 2,89 m

Apertura lateral: 5,70 m (l) x 2,49 m (h)

Volumen interior: 30,8 m³ | Superficie interior: 14,7 m²

Peso vacío: 3,2 T | Carga máxima: 27,3 T

Dimensiones del contenedor High Cube Open Side de 40 pies

DIMENSIONES INTERIORES	DIMENSIONES EXTERIORES
Longitud interior: 12,03 m	Longitud exterior: 12,19 m
Anchura interior: 2,28 m	Anchura exterior: 2,44 m
Altura interior: 2,30 m	Altura exterior: 2,89 m

Apertura lateral: 11,83 m (l) x 2,31 m (h)

Superficie interior: 29,6 m² | Volumen interior: 68 m³

Peso vacío: 6,2 T | Carga máxima: 24,28 T

Elementos comunes a todos los contenedores Open Side

El acero CORTEN

Los contenedores marítimos Open Side, al igual que todos los contenedores marítimos, están fabricados en acero Corten. Esta aleación metálica ofrece una gran resistencia a la intemperie y a la oxidación profunda. Estas propiedades contribuyen sin duda a la gran durabilidad de los contenedores marítimos.

Las puertas

Las puertas traseras de los contenedores Open Side ofrecen acceso al extremo del contenedor. Disponen de 4 cerraduras de cierre, al igual que todos los contenedores estándar.

Las puertas laterales, por su parte, están compuestas por dos partes articuladas, equipadas cada una con una o dos cerraduras según el fabricante. Estas, junto con las juntas, garantizan un cierre estanco y sólido de las puertas. Se bloquean apoyándose en los montantes superior e inferior del contenedor.

Los pestillos están provistos de tiradores que también sirven como barras de bloqueo (tienen orificios donde se pueden colocar candados). Al girarlos, permiten aplicar con mayor facilidad la fuerza necesaria para bloquear las puertas.

Las juntas de las puertas

Las juntas de las puertas de los contenedores marítimos Open Side están fabricadas con caucho EPDM que resiste el agua y las inclemencias del tiempo de -100 °C a 300 °C. Por lo tanto, garantizan una estanqueidad perfecta en los contenedores.

Las esquinas ISO

Las esquinas constituyen el sistema de amarre tanto horizontal como vertical de los contenedores open side entre sí. Se sitúan en las ocho esquinas de los contenedores, su fabricación y sus dimensiones están estandarizadas por la norma ISO 1161 y son comunes a todos los tipos de contenedores.

El suelo de madera

Diseñado para soportar cargas importantes, el contrachapado marino utilizado en la construcción de los suelos de los contenedores marítimos está compuesto por 19 capas para un espesor total de 28 milímetros. Además, el tratamiento aplicado a este contrachapado le confiere una mayor resistencia a los posibles derrames.

En los contenedores Open Side, este suelo se fija a unos montantes longitudinales y unos travesaños más grandes y sólidos que en los contenedores estándar. Esto se debe a que hay que compensar la ausencia de paredes laterales en un lado, que contribuye a la resistencia mecánica del contenedor.

Los pasajes de horquilla

Los contenedores marítimos Open Side suelen estar provistos de pasajes de horquilla para permitir su manipulación con equipos de tipo montacargas (generalmente solo cuando están vacíos). La mayoría de los modelos cuentan con 2 espaciados de 2,05 m, aunque a veces algunos contenedores tienen 2 más para montacargas con un ancho de horquillas menor.

La placa CSC

Esta placa, que debe colocarse obligatoriamente en todos los contenedores, ya sean estándar o open side, contiene detalles clave relativos a las certificaciones de transporte y a las normas internacionales de seguridad. También incluye el número de aprobación CSC, el país de aprobación, el número de registro del contenedor, la fecha de fabricación, la carga máxima autorizada, el apilamiento máximo autorizado, el peso bruto máximo y las normas de fabricación aplicables.

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Ventilaciones impermeables

Las ventilaciones garantizan un mínimo de circulación de aire para reducir el calor y la condensación en el interior de los contenedores open side. Están provistas de pequeñas rejillas para evitar la entrada de la mayoría de los insectos.

Las paredes

Fachada delantera de los contenedores Open Side

La fachada del contenedor se encuentra en el lado opuesto a las puertas de acceso de la extremidad, y la ondulación de los paneles es mucho más pronunciada, casi en ángulo recto. La fachada incluye esquinas reforzadas, anillas de amarre y puede llevar las marcas de identificación (número del contenedor).

Pared lateral o lado de los contenedores Open Side

Los paneles de acero Corten que componen esta única pared lateral están ligeramente ondulados, es decir, están formados por pliegues verticales a unos 45 grados para dar más resistencia y rigidez estructural a los paneles y al contenedor.

Parte superior o techo del contenedor de 40 pies

La parte superior del contenedor es, por supuesto, lo que hace las veces de techo. La parte superior de los contenedores marítimos de lado abierto es idéntica a la de los contenedores estándar: está ligeramente abombada. Este diseño permite que el agua de lluvia se deslice hacia los lados en lugar de acumularse en la superficie. Es fundamental entender que la parte superior del contenedor no está diseñada para soportar cargas.

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