85 m² großer Lagerraum in 40-Fuß-Containern mit Rolltor und Dienstleistungstür

Schiffscontainer aus der letzten Reise, umgebaut in eine Lagerhalle. Fläche von ca. 85 m². Boden aus 28 mm starkem Marine-Sperrholz. Doppelzugang: eine Öffnung mit motorisiertem Rolltor und eine Metall-Nebentür. Strom und Beleuchtung. In der gewählten Farbe neu lackiert.

Hersteller: Pyxis Conteneur | Entwurf: CargoHome

Basis: 3 Schiffscontainer der letzten Reise, 40 Fuß High Cube. Struktur, Wände und Türen aus Cortenstahl. Strukturelle Integrität und Dichtigkeit garantiert. 28 mm starker Marine-Holzboden.

Abmessungen der Halle:

Außenmaße: Länge: 12,19 m | Breite: 7,32 m | Höhe: 2,89 m
Innenmaße: Länge: 12,03 m | Breite: 7,05  m | Höhe: 2,69 m
Grundfläche: 89,2 m² | Innenfläche: 84,8 m²

Modifikationen:

• 4 Seitenwände entfernt
• 2 zusätzliche Lüftungsgitter 40 x 40 cm
• Montage und Abdichtung der Verbindungen
• Komplette Neulackierung, innen und außen (Farbe nach Wahl / RAL-Farbfächer)

Ausbau und Ausstattung:

• Motorisiertes Innen-Rolltor (2,5 m x 2,5 m): Verzinkte Ausführung | Bedienung über zentralen Motor mit Bremse, 220 V einphasig | Innenseitige Entkoppelung bei Stromausfall | Öffnen/Schließen über aufgesetzten Stahlschalter mit Schlüssel
• Nebentür: lackierter Stahl | Isolierte Doppelwand | Stärke: 40 mm. | Gesamtmaße: H. 215 x B. 90 cm. | Zylinder mit 3 Verriegelungspunkten | PVC-Griff

Isolierung: Auf die Decke gespritzter Kork zur Unterbrechung der Wärmebrücke und gegen Kondensation

Elektrik: Elektrokasten | 9 LED-Leuchtstoffröhren | 3 Steckdosen | 1 außenliegendes Anschlussgehäuse | 1 Schalter für die Innenbeleuchtung

Optik: 

Ein Schiffscontainer aus der letzten Reise kann Gebrauchsspuren, Dellen, abblätternde Farbe und Roststellen aufweisen, ohne dass dadurch seine strukturelle Festigkeit oder Dichtigkeit beeinträchtigt wird. Nach dem Neulackieren können Spuren von Stößen und Verformungen sichtbar bleiben.

Verfügbare Optionen (auf Anfrage): Bodenbeläge | Fenster | Innenisolierung mit Sandwichpaneelen