56 m² großer Lagerraum in 40-Fuß-Containern mit Rolltor und Brandschutztür

Letzte Reise Seecontainer, umgebaut in eine Lagerhalle. Fläche von ca. 56 m². Boden aus 28 mm starkem Marine-Sperrholz. Doppelzugang: ein Öffnung mit motorisiertem Rolltor und eine Metall-Nebentür. Strom und Beleuchtung. In der Farbe Ihrer Wahl neu lackiert.

Entwickler: CargoHome

Basis: 2 Seecontainer 40-Fuß High Cube, letzte Reise. Struktur, Wände und Türen aus Cortenstahl. Strukturelle Integrität und Dichtigkeit garantiert. Marine-Holzboden mit 28 mm Stärke.

Abmessungen des Raums:

Außenmaße: Länge: 12,19 m | Breite: 4,88 m | Höhe: 2,89 m
Innenmaße: Länge: 12,03 m | Breite: 4,70  m | Höhe: 2,69 m
Grundfläche: 59,5 m² | Innenfläche: 56,5 m²

Modifikationen:

• 2 Seitenwände entfernt
• 2 zusätzliche Lüftungsgitter 40 x 40 cm
• Montage und Abdichtung der Verbindungen
• Komplette Neulackierung, außen und innen (Farbe nach Wahl / RAL-Farbfächer)

Ausbau und Ausstattung:

• Motorisiertes innenliegendes Rolltor (2,5 m x 2,5 m): Verzinkte Ausführung | Bedienung durch zentralen 220-V-Einphasenmotor mit Bremse | Innenseitige Entkoppelung bei Stromausfall | Öffnen/Schließen über aufgesetzten Stahlschalter mit Schlüssel
• Nebentür: lackierter Stahl | Isolierte Doppelwand | Stärke 40 mm. | Gesamtmaße: H. 215 x B. 90 cm. | Zylinder mit 3 Verriegelungspunkten | PVC-Griff

Isolierung: Auf die Decke aufgesprühtes Kork zur Unterbrechung der Wärmebrücke und zur Vermeidung von Kondensation

Elektrik: Elektrokasten | 6 LED-Leuchtstoffröhren | 3 Steckdosen | 1 Außenanschlusskasten | 1 Schalter für die Innenbeleuchtung

Optik: 

Ein Seecontainer der letzten Reise kann Gebrauchsspuren, Dellen, abblätternde Farbe und Roststellen aufweisen, ohne dass dadurch seine strukturelle Festigkeit oder Dichtigkeit beeinträchtigt wird. Nach dem Neulackieren können Spuren von Stößen und Verformungen sichtbar bleiben.

Verfügbare Optionen (auf Anfrage): Bodenbeläge | Fenster | Innenisolierung mit Sandwichpaneelen