Container maritime dernier voyage 20 pieds repeint transformé avec portes latérale ajoutées

20-Fuß-Seecontainer mit Seitentüren

€5.300,00 TTC
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Container maritime dernier voyage 20 pieds repeint transformé avec portes latérale ajoutées

20-Fuß-Seecontainer mit Seitentüren

€5.300,00 TTC

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20-Fuß-Seecontainer mit Seitentüren

Gebrauchter Seecontainer aus Cortenstahl, letzte Reise, bei dem in der Länge ein Paar Container-Türen hinzugefügt wurde, was neben den Originaltüren an der Stirnseite einen zweiten Zugang bietet. Öffnung nach außen.  Außenlackierung in RAL-Farbe nach Wahl.

Gebrauchter Seecontainer aus Cortenstahl, letzte Reise, bei dem in der Länge ein Paar Container-Türen hinzugefügt wurde, was neben den Originaltüren an der Stirnseite einen zweiten Zugang bietet. Wird auf Wunsch in unseren Werkstätten umgebaut.

Abmessungen der hinzugefügten Türen: (H) 2,26 x (B) 2,28 m. 4 Verriegelungsdrücker. Dichtungsband. Öffnung nach außen. Position nach Wahl an der Seite oder in der Länge des Containers.

Dicht gebrauchte Seecontainer der letzten Reise, deren strukturelle Integrität garantiert ist. 28 mm starker Marineholz-Boden. Der ursprüngliche Zugang an der Stirnseite über die Doppeltüren am Ende des Containers bleibt voll funktionsfähig.

Außenlackierung in Standard-RAL-Farbe nach Wahl inklusive. Innenlackierung als OPTION erhältlich.

Fotos sind unverbindlich.

Eigenschaften des Containers:

Außenmaße des Containers: Länge: 6,06 m | Breite: 2,44 m | Höhe: 2,59 m
Innenmaße des Containers: Länge: 5,90 m | Breite: 2,35 m | Höhe: 2,39 m
Gewicht und Tragfähigkeit: Leergewicht: 2,4 t | Maximalgewicht: 30,48 t | Maximale Tragfähigkeit: 26,4 t
Fläche und Volumen: Innenvolumen: 33,14 m³ | Innenfläche: 13,86 m²
Gebrauchte Seecontainer der letzten Reise sind dicht und ihre strukturelle Integrität ist garantiert. Nach jahrelanger Nutzung und Reisen über die Weltmeere weisen sie jedoch selbstverständlich Abnutzungsspuren auf: Stoß- und Dellenmarken, beschädigte Lackierung, Rostspuren usw. Eine Lackierung verbessert das optische Erscheinungsbild des Containers, aber die Stoßspuren bleiben sichtbar. Für ein nahezu neuwertiges, makelloses Erscheinungsbild sollten Sie stattdessen ein Container-Grundstück der ersten Reise wählen (Preis auf Anfrage). Aufgrund der Umwandlung verliert dieser Container seine CSC-Plakette und kann daher nicht mehr für den Seetransport verwendet werden.

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