Piccolo container marittimo con porta pedonale e finestra laterale

• Container quasi nuovo in acciaio Corten
• Pavimento in legno marino da 28 mm
• Scatola di protezione per lucchetto
• Porta pedonale
• Finestra con sbarre
• Disponibile da 8 e 10 piedi

Base:

• Container marittimo dry in acciaio, primo viaggio. Struttura interamente saldata, pareti e tetto in lamiera d'acciaio ondulata, porte originali a doppio battente sul retro.
• Pavimento in compensato di legno duro da 28 mm.
• Attrezzatura specifica: 1 porta pedonale e 1 finestra installate sul lato sinistro del container, in aggiunta alle porte originali a doppio battente sul retro.

DIMENSIONI E CARATTERISTICHE PER TAGLIA:

Versione da 8 piedi:

• Dimensioni esterne: Lunghezza 2,438 m | Larghezza 2,200 m | Altezza 2,260 m
• Dimensioni interne: Lunghezza 2,287 m | Larghezza 2,112 m | Altezza 2,062 m
• Apertura delle porte posteriori: Larghezza 2,106 m | Altezza 1,949 m
• Volume interno: circa 9,95 m³
• Peso a vuoto: 940 kg | Carico utile massimo: 5.100 kg | Peso totale a pieno carico (PTAC): 6.000 kg
• Acciaio della struttura: SS400 (acciaio da costruzione standard)
• Tubi per forche: interasse 820 mm

Versione da 10 piedi:

• Dimensioni esterne: Lunghezza 2,991 m | Larghezza 2,438 m | Altezza 2,591 m
• Dimensioni interne: Lunghezza 2,840 m | Larghezza 2,350 m | Altezza 2,393 m
• Apertura delle porte posteriori: Larghezza 2,342 m | Altezza 2,280 m
• Volume interno: circa 15,97 m³
• Peso a vuoto: 1.250 kg | Carico utile massimo: 8.910 kg | Peso totale a pieno carico (PTAC): 10.160 kg
• Acciaio della struttura: CORTEN A / SPA-H / B480 (acciaio anticorrosione, qualità superiore)
• Tubi per forche: interasse 900 mm

COSTRUZIONE (comune alle 2 taglie):

– Struttura in acciaio con angolari conformi alla norma ISO 1161, per impilamento e movimentazione (gru, funi, carrello elevatore)
– Pareti e facciata anteriore in lamiera d'acciaio ondulata da 1,6 mm, saldate in continuo sui traversi e sui montanti angolari
– Tetto in lamiera d'acciaio stampata da 1,6 mm con leggera curvatura, saldata in continuo
– Porte posteriori originali a doppio battente, apertura a circa 270°, barre di bloccaggio conformi ai requisiti TIR, guarnizione in EPDM, 3 cerniere per battente (8 piedi) o 4 cerniere per battente (10 piedi)
– Pavimento in compensato di legno duro da 28 mm, fissato con viti autotarapuntate, giunti sigillati e impermeabilizzati
– Tubi per forche per la movimentazione con carrello elevatore
– Anelli di ancoraggio saldati sulle longherie (capacità di trazione 1.500 kg per punto) e tiranti di ancoraggio sui montanti angolari (1.000 kg per punto)
– Griglie di ventilazione a labirinto in resina ABS

FINITURA / VERNICIATURA:

– Preparazione della superficie mediante granigliatura (norma SA 2.5)
– Sistema di verniciatura esterna: fondo zincato + primer zincato + primer epossidico + finitura acrilica (110 micron in totale)
– Sistema di verniciatura interna: fondo zincato + primer zincato + finitura epossidica (70 micron in totale)
– Ferramenta della porta in acciaio zincato a caldo (circa 75 micron)

Disponibile esclusivamente per partenza da Le Havre e Lione. Consegna non inclusa, disponibile a un costo aggiuntivo (su preventivo).

Foto a scopo illustrativo. Colori in base alle forniture e alla disponibilità.