Prezzi dei container marittimi

Il prezzo di un container marittimo usato non è uniforme sul territorio francese. Diversi fattori strutturali spiegano queste differenze di prezzo tra i depositi, e conoscerli vi aiuta a comprenderne le ragioni.

1. La disponibilità locale dello stock

I container usati provengono direttamente dai porti e dalle piattaforme logistiche. Un deposito situato vicino a un grande porto (Le Havre, ad esempio) o a Fos-sur-Mer beneficia di un accesso più facile a un volume importante di container in fine vita. Questa abbondante disponibilità fa scendere i prezzi. Al contrario, nelle regioni isolate o lontane dai flussi marittimi, lo stock è più raro e quindi più costoso (Bordeaux, Montoir, Lione…).

2. Le reali condizioni del container

Due container “usati” non hanno necessariamente lo stesso valore. Le condizioni generali (numero di viaggi effettuati, presenza di tracce di ruggine, qualità delle guarnizioni delle porte, pavimento) variano da un'unità all'altra. Un'azienda che seleziona container in condizioni migliori venderà naturalmente a un prezzo più elevato. Da Adopte un Conteneur, ogni container è stato sottoposto a un controllo prima di essere proposto in vendita e vendiamo solo container con una valida certificazione di navigabilità (Cargo Worthy).

3. La tensione del mercato

Come ogni mercato, anche quello del container usato è soggetto alla legge dell'offerta e della domanda. Alcune regioni registrano una forte domanda da parte di privati (stoccaggio, riadattamento), artigiani o industriali, il che mantiene i prezzi più alti.

Il costo di consegna dipende direttamente dalla distanza tra il deposito di partenza al porto e la destinazione finale, dal numero di container e dalla necessità o meno di prevedere un mezzo di scarico.

La tariffa di consegna più economica è senza scarico. In questo caso, il container viene consegnato su un camion dotato di un telaio portacontainer che può caricare 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi o 4 container da 10 piedi. Dovrete quindi scaricare il/i container all'arrivo con i vostri mezzi. Oppure possiamo proporvi un mezzo, in particolare una gru mobile, se i container devono essere posizionati lontano dal camion di consegna.

La maggior parte delle volte prevediamo una consegna con scarico incluso tramite camion gru. È questa la formula prevista per il calcolo automatico del prezzo della consegna nella pagina di richiesta di preventivo. Se ordinate più container, ad esempio per un progetto di costruzione, potremo certamente proporvi una tariffa migliore trasportando i container su camion a telaio e scaricandoli con una gru mobile.

Per avere un'idea del costo di consegna con scarico per la vostra località, potete utilizzare il nostro calcolatore.

Per comprendere i vincoli di consegna e scarico con i camion di grandi dimensioni che consegnano i container, consultate questo articolo.

Un container marittimo da 20 piedi usato (ultimo viaggio) è proposto a partire da 1.250 € IVA esclusa ad Le Havre. Nella versione nuova (primo viaggio), la tariffa parte da 2.100 € IVA esclusa. La differenza di prezzo tra l'usato e il quasi nuovo (primo viaggio) è dovuta principalmente all'età e quindi allo stato del container: un container usato all'ultimo viaggio è stato utilizzato per almeno più di 15 anni nel trasporto di merci e presenta necessariamente segni di usura, senza che ciò incida sulla sua tenuta stagna né sulla sua solidità strutturale. Per un uso di stoccaggio o per un allestimento, l'usato è ampiamente sufficiente.

Consultate sempre i nostri prezzi aggiornati nella boutique per conoscere i prezzi del momento.

Un container da 40 piedi usato parte da 1.275 € IVA esclusa nella versione DRY standard ad Le Havre. Nella versione high cube (altezza interna di 2,69 m rispetto ai 2,39 m della standard), calcolate tra 1.600 € e 1.900 € IVA esclusa per l'usato, e tra 2.900 € e 4.200 € IVA esclusa per la versione nuova. Il 40 piedi è preferito per le grandi esigenze di stoccaggio, la costruzione in container di spazi professionali o di case in container.

Consultate sempre i nostri prezzi aggiornati nella boutique per conoscere i prezzi del momento.

Diversi fattori influenzano direttamente la tariffa di un container, oltre al modello scelto:

• Lo stato: un container al primo viaggio (quasi nuovo) costa in media dal 50% all'80% in più rispetto a un container all'ultimo viaggio (usato) della stessa dimensione
• La dimensione: un 40 piedi è più lungo ma non necessariamente molto più costoso di un 20 piedi, poiché le scorte sono molto più consistenti
• L'altezza: la versione high cube, con 30 cm di altezza in più, comporta un sovrapprezzo di 200-400 € a seconda dei modelli
• Le opzioni di apertura: i container con doppia porta o open side sono prodotti in volumi inferiori, il che spiega il loro prezzo più elevato
• Il mercato mondiale: i prezzi dei container sono influenzati dalla situazione del mercato del trasporto marittimo internazionale, che presenta fluttuazioni regolari in base all'offerta e alla domanda.